rexroth先導式三通減壓閥

    Rexroth先導式三通減壓閥的特點：用于減少（P到A）和限制（A到T）系統(tǒng)壓力的閥；用于底板安裝；油口安裝面符合ISO4401-07-07-0-05；符合樣本RC45056的底板（單獨訂購）；4個壓力等級；4個調(diào)節(jié)元件，可選：旋鈕、六角套筒和保護帽、帶刻度可鎖定旋鈕、帶刻度旋鈕。

    力士樂3DR型壓力控制閥是用于次級油路的帶有溢流閥功能的先  導式三通減壓閥。它們用于降低系統(tǒng)壓力。  減壓閥主要由帶有控制閥芯（2）的主閥（1）和帶有壓力調(diào)節(jié)  元件（10）的先導控制閥（3）組成。  

    在開始位置時，閥是打開的。液壓油可以不受任何限制地從通  道P流向通道A。通道A內(nèi)的壓力是通過孔（4）向壓縮彈  簧（9）對面的閥芯區(qū)域施加的。同時，還通過節(jié)流孔（6）向  控制閥芯（2）的彈簧負載側(cè)施加壓力，以及通過通道（5）向  先導控制閥（3）的滾珠（7）施加壓力。  

    根據(jù)壓縮彈簧（11）的設(shè)置，滾珠（7）的上游和管道（5）內(nèi)  建立液壓壓力，并將控制閥芯（2）保持在打開位置。液壓油從  通道P通過控制閥芯（2）流向通道A，直到通道A中的壓力增  加到超過壓縮彈簧（11）設(shè)置的壓力值，并提升滾珠（7）。  控制閥芯（2）向閉合位置移動。當通道A內(nèi)的壓力與壓縮彈  簧（11）設(shè)置的壓力值達到平衡時，則達到了所需減小的壓力。  當作用在執(zhí)行機構(gòu)上的外力導致通道A內(nèi)的壓力進一步增加  時，控制閥芯（2）被進一步壓縮壓縮彈簧（9）。這樣通過控  制閥芯（2）上的控制閥口（8）打開了通道T和通道A之間  的連接。排放到油箱的液壓油量確保壓力不再增加。  先導油始終通過先導管路（13）從彈簧腔（12）外泄到油  口Y。務(wù)必始終保持先導油以零壓力返回油箱。  可以使用壓力計油口（14）檢查通道A內(nèi)的減壓。

前面介紹了力士樂3DR型壓力控制閥的工作原理，為了讓大家更直觀的感受到到力士樂3DR型壓力控制閥的運行特點，我也將同大家分享一下力士樂3DR型壓力控制閥的結(jié)構(gòu)圖：

    力士樂3DR型先導式三通減壓閥的全系列型：

3DR16P4-5X/50Y/00M   3DR16P4-5X/50Y/00V  3DR16P4-5X/100Y/00M   3DR16P4-5X/100Y/00V
3DR16P4-5X/2000Y/00M 3DR16P4-5X/200Y/00V 3DR16P4-5X/250Y/00M   3DR16P4-5X/250Y/00V

3DR16P5-5X/50Y/00M  3DR16P5-5X/50Y/00V  3DR16P5-5X/100Y/00M   3DR16P5-5X/100Y/00V
3DR16P5-5X/2000Y/00M  3DR16P5-5X/200Y/00V  3DR16P5-5X/250Y/00M  3DR16P5-5X/250Y/00V

3DR16P6-5X/60Y/00M  3DR16P6-5X/60Y/00V  3DR16P6-5X/100Y/00M     3DR16P6-5X/100Y/00V
3DR16P6-5X/2000Y/00M  3DR16P6-5X/200Y/00V  3DR16P6-5X/260Y/00M  3DR16P6-5X/260Y/00V

3DR16P7-5X/70Y/00M   3DR16P7-5X/70Y/00V  3DR16P7-5X/100Y/00M   3DR16P7-5X/100Y/00V
3DR16P7-5X/2000Y/00M  3DR16P7-5X/200Y/00V  3DR16P7-5X/270Y/00M  3DR16P7-5X/270Y/00V

力士樂3DR型先導式減壓閥